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长沙国际车展江湖论战 各抱美人归

http://cs.auto.sina.com.cn 2015年12月10日 17:37 新浪长沙汽车  字号:    

    新浪长沙汽车讯(文/孙瑶): 有叫嚣的地方就会有江湖。而今江湖已然少了“刀光血影”,各显神通,各尽所长,各满所需的文人模式更加浓厚,如同今日开馆的第十一届长沙国际汽车博览会一般,各路英雄齐聚星城,展出新品和主打主题的同时,更多的是释放着明年车市走向的信号。

  参展规模最强盛

  受全球整体经济的影响,今年在日本东京和德国法兰克福等国家举办的车展都十分萧条,但在中国开幕的第十届长沙国际车展则迎来盛况。据统计的数字显示,100多余个国际汽车品牌,800余台展车,就连本土主要汽车厂商也集体参展。

  强大的市场需求换来厂商对本土车展的高度重视。虽然长沙国际车展稍逊上海和北京车展,但规模也在逐年扩大。

  价格战渐静 “捡漏”早已进行

  对于消费者基本定位车展的需求,优惠,已不再是“待定”、“现场公布”、“车展价专享”的专利。在编辑本周走访部分经销商经历中,出于意料的情景尽然是在车展前期销售顾问早已签成订单。

  在走访华达长安福特4S店时,一位梁先生已在店内按耐不住付现订车——“关注福瑞斯有半年了,经常会去一些汽车报价网站看一看,就连一些普通的车展也咨询过,现在比较起来,放价没有缩水,还有更多的超值服务,其实并不是非要等到长沙车展那天,我还担心车展订车了,没现车提,等待的日子算起来那也是钱呀。”

  而在其他部分品牌的走访中,同样也出现了很多对于提车担忧的准车主。用销售顾问的戏说,他们是最得便宜的“捡漏王”。

  受10月1日正式开始实施购置税减免政策刺激,10月长沙汽车品牌展厅内人气都有明显增长。

  “到店看车的人气增长了不少,单月新增200多个订单,相比以往销量有比较明显的增长。”湖南九城上通别克南城旗舰店的市场负责人透露。

  湖南力天长安福特4S店总经理谭长永说,“长安福特多款车型在减免范围,受益于政策,到店客流有明显增长。”

  当购置税减免政策出台后,汽车经销商的朋友圈一直在流传着消息,“受购置税政策减免实施及高速挂车禁运导致车源紧张等因素,车市将全部涨价,国庆后还将迎来新一波更大力度的价格调整……”

  某汽车4S店的相关负责人道出实情,“七八月一直都在亏本卖车,车市回暖时,价格微微上调,只是希望减少亏损程度。”

  所以,像梁先生这样的客户,在经过时日的对比之后决定在车展之前提车的客户,今年明显增加。“价格合适,有现车提,其实也不用再等了!”

  增长态势惊人的SUV市场 明年走势明显

  中国的SUV市场以惊人的速度上升。2008年后以每年30%的速度增长。2011年中国SUV销量222万辆,2013年增长72%至382万辆。2014年中国SUV销量409万辆,同比上涨36%,而相比之下2014年乘用车同比增长率仅为10%。而缩小范围到湖南市场,SUV车型上牌率自2014年起就已成倍数增长。

  80、90成为汽车消费主要群体,汽车不仅要重技术更要看颜值;豪华车的竞争日趋白热化,仅仅靠所谓“接地”气的价格怕是不能持续……明年SUV车市到底怎么走?

  就拿英菲尼迪来说,近年来凭借QX50等车型在SUV市场颇有建树的“小而美”SUV来说,2016年下半年将携一款更高颜值的紧凑型豪华SUV QX30登陆中国。

  关注车展的朋友一定注意到了,车展人群的年轻化让更多的车商肯定了自己研发设计新品的信心。诸多汽车品牌商纷纷发力“年轻化”,其中设计就是最为厂商和消费者看中的。不然,在2015年各大品牌发布的新车中,我们发现“外观漂亮”被反复提起,大品牌在提“设计的领先”,小品牌也在追求“设计的个性”。

  据中国汽车工业协会公布的10月汽车销售数据来看。不管是同比还是环比,10月汽车产销均呈明显回升,分别完成218.87万辆和222.16万辆,其中乘用车同比劲增14.9%,车市回暖明显。

  其实,业内人士都很清楚,车市回暖除了10月份是传统销售旺季外,还要归功于政府的救市措施包括新能源汽车不限行政策和10月1日实施的购置税减半政策。汽车市场的常态化发展,尤其是豪华车竞争的白热化并没有因此停止。而更辅助汽车市场的新利好政策,更是有待明年更理性和合理的汽车消费方式。

  需求互利 未来选择更多

  以往各自展台均都是想尽各种花招凸显价格让利优势的促销手段。就连现场音响效果,怕也不亚于大型演唱会。而今,促销手段依在,但也少了些许“就怕干不死你”的态势。“嗓门”犹存,却多了一份“你方唱罢我登场”的礼仪之举。

  在前不久收购进口三菱部部分股份的广汽三菱来说,真正的实力和口碑更胜过而今短短几天的放价促销。广汽三菱集团副总经理杜志坚表示,形成一种品牌效应生活圈的方式,更能稳定一个品牌的体验口碑。因此,广汽三菱在今日长沙国际车展现场发布官方车友俱乐部菱悦会LOGO,并在长沙国际车展期间免费提供价值千万的敦煌旅游套票,同时启动广汽三菱丝绸之路为主题的一站式体验平台“敦煌驿站”。

  除了文化品牌营销,现场满足未来对新能源车型的需求的准车主也提供了更多的选择。

  众所周知,比亚迪今年在新能源车型的一组“三国牌”发力相当猛烈;华泰汽车以新圣达菲EV、路盛E70EV解决了电动车电机、电控、电池的“三电”问题,实现电能转换率国内领先技术引以傲气之势;众泰汽车新能源车型虽不及比亚迪,但也稳扎稳打小心翼翼步入市场,新能源车型的需求概念,其实在湖南市场已有抬头之势。在今天开幕的车展二楼,却来了一位不太冷的新能源“杀手”——DENZA腾势。

  与传统产品乌泱泱满天飞的广告不同,广大的消费者很少见到腾势的广告,很多人甚至根本不知道腾势这一品牌。即便如此,也并未影响到它在中高端纯电动车领域的傲人地位。除了新能源车型补贴政策落实之外,具备德国百年汽车企业戴姆勒新技术的DENZA腾势有了新的汽车生活体验。据北京新能源汽车市场数据来来,DENZA腾势其地位绝不逊色。据编辑了解,DENZA腾势将明年年初即可在长沙河西麓谷实现实体店销售体现,这场车展对其来说,不在于销售,而在于更多的认知和市场需求。

  其言本次长沙国际车展——“买得”、“比得”、“有得”。是曰:政策利好不担忧,好坏性价心自有。横批——“带我回家”!

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